Hyppige slangeskift er ikke et spørgsmål om ridefærdigheder, men snarere en afvejning- mellem materialer og struktur. Almindelige butylgummi indvendige slanger, under gentagen oppustning og tømning, temperaturændringer og vægkompression, er tilbøjelige til at blive træt og løsnet i molekylkæden, hvilket fører til et gradvist fald i lufttætheden-ikke et pludseligt udbrud, men en langsom lækage, hvilket får cyklen til at føles slap efter et stykke tid. Cheng Shin, et mærke, der har specialiseret sig i gummiteknologi i over 30 år, har inkorporeret vulkaniseringsprocesser i dækkvalitet i sin inderrørsproduktion, hvilket gør gummiet tættere, mere modstandsdygtigt og væsentligt forbedret dets anti-ældningsegenskaber. Tests fra den virkelige-verden viser, at under samme vejforhold og lufttryk har deres 1,75 størrelse indvendige rør en luftlevetid, der er cirka 30 % længere end almindelige modeller. Dette skyldes ikke tykkere indvendige rør, men snarere robustheden af deres formel og fremstillingsproces.
Hvad er det værste ved at pendle? Ikke rødt lys, men at skulle sætte sig på hug i vejkanten for at pumpe dækkene op halvvejs gennem en tur. At skubbe din cykel til metrostationen i myldretiden, eller dit dæk føles som en tømt pude halvvejs gennem en weekendtur... disse øjeblikke minder dig om: inderslanger er ikke forbrugsvarer, men snarere et usynligt støttesystem til din kørsel. Cheng Shin's indvendige rør dækker hele spektret af størrelser fra 12 til 28 tommer. Grænsefladen er kompatibel med gamle-amerikanske/franske ventiler (adapter inkluderet), hvilket sikrer en sikker pasform. Den forstærkede ventilstammebase eliminerer bekymringer om fejljustering og utætheder, når ventilkernen strammes. Gummiet er fleksibelt, men alligevel modstandsdygtigt, hvilket gør indsættelse af dæk ubesværet og nem afmontering. Den solide fornemmelse giver en jævn kørsel, minimerer bump og øger roen i sindet, når du kører over fartbump. Jo længere du kører, jo mere værdsætter du dens underspillede stabilitet.
