| Punkt | Specifikation |
|---|---|
| Produktnavn | Træningscykelrør |
| Kompatibel dækstørrelse | 700×18–28C |
| ETRTO | 622 |
| Materiale | Højtydende termoplastisk polyurethan (TPU) |
| Vægt | 36g (±5g) |
| Ventil type | Presta/FV |
| Ventillængde | 65mm |
| Farve | Brugerdefineret farve |
| Ansøgninger | Træning, daglig ridning |
| OEM & emballage | Brugerdefineret emballage |
Træningsrør 700×18–28C - TPU inderrør til daglige kilometer
Tallet på 36 g sidder med vilje mellem vores 25 g racerrør og 46 g udholdenhedsrøret.
Et træningshjulsæt behøver ikke at være det letteste i butikken. Den skal overleve 200 km-uger, indendørs trænersessioner, lejlighedsvis kantstensnedslag og vintervejsnavs, der følger med at køre, når det er vådt. Så vi lavede væggen en smule tykkere end racerrøret - du giver afkald på et par gram, får du et rør, du ikke behøver at baby.
Mod et butylrør i samme 700×25c størrelse (ca. 105 g) vejer denne stadig cirka en tredjedel af vægten. Foldet er den lille nok til at glide ned i en sadeltaske eller jerseylomme, uden at du bemærker, at den er der.
Hvorfor denne SKU eksisterer
Ikke det tyndeste rør vi laver.Vægtykkelsen er indstillet til gentagen brug, ikke til en enkelt klatring mod uret. Hvis du sætter dette på et hjulsæt, der ser 150+ km om ugen, er den afvejning det værd.
Ventil der rent faktisk når.45 / 65 / 85 mm Presta, aftagelig kerne. Vælg den længde, der passer til din fælgdybde - ingen ventilforlængere, ingen "den når ikke gennem den dybe sektion"-klager ved kassen.
Holder på luft mellem turene.TPU siver ikke tryk gennem væggen, som butyl gør. Parker den søndag, det er stadig hårdt tirsdag morgen.
Billig nok til at smide efter et træningshjulsæt.Prisen pr. styk er under det ultralette racerrør, hvilket betyder noget, når du køber i hundredvis til en butik, en klub eller et trænerledet studie.
Hvem køber egentlig dette
Cykel butikkerder ønsker en mellempris TPU-mulighed til at sidde på hylden ved siden af 25 g racerrøret - kunder, der ønsker vægtbesparelsen, men ikke vil betale racerørpenge for et træningshjulsæt.
Indendørs træner / vintertræningshjulsæt.Ingen ønsker at sætte et 25 g rør på et rullehjulsæt, der kommer til at blive spundet i timevis i en garage.
Cykelklubber og trænerledede studiermasseindkøb til medlemmer, gruppeture og færdighedssessioner.
Ryttere, der kører 200+ km om ugender ønsker TPU-vægt uden race-tube-prisen pr. punktering.
Hvorfor et 36 g træningsrør i stedet for et 25 g løbsrør?
Det er det spørgsmål, vi får oftest, så vi lægger det på siden.
25 g tuben er til løbsdagen. Denne 36 g tube er til de øvrige seks dage. Det koster mindre pr. styk, trækker lidt mere vejaffald af, og du vil ikke krybe, når du installerer det på et hjulsæt, der bliver efterladt på et stativ i regnen. Hvis du er et mærke, der bærer begge SKU'er, er 25 g haloproduktet, og denne er volumensælgeren.
Ofte stillede spørgsmål
Er denne tube OK til hverdagsridning, ikke kun til struktureret træning?
Ja. Det er den samme tube - pendling, klubtur, sporty weekend, alt i orden.
Hvordan er det sammenlignet med det 25 g ultralette rør?
11 g tungere, lidt tykkere væg, lavere stykpris. Køb de 25 g til løbsdagen; køb denne for resten af ugen.
Passer den til mine dybe carbonfælge?
Vælg ventillængden på 65 eller 85 mm på bestillingstidspunktet. De 45 mm er til lavvandede alufælge.
Kan jeg få dette i min egen emballage?
Det er det meste af det, vi gør. Send os din box dieline eller spørg efter vores standard box med dit logo.
Leder du efter et pålideligt TPU-rør til hverdagskørsel?
Hvis du lagerfører vejrør til en butik, et mærke eller en distributionslinje, er trænings-SKU'en normalt den, der flytter sig. Send os dine dækstørrelser, ventillængder og månedlig volumen - vi vender tilbage med FOB Shenzhen-priser og en prøve inden for en uge.
E-mail: jake@tubenox.com · WhatsApp: +86-136-1308-5191 · Pingshan, Shenzhen, Kina.
Populære tags: træningsrør, Kina træningsrør producenter, leverandører, fabrik
